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乘龙H5荣膺2020最受用户认可的轻量化牵引车
发表时间:2021-07-13 14:24:54来源:中新网广西

摘要提示:7月9日,由提加商用车主办的以“三生万物”为主题的第三届商用车新媒体大会拉开序幕,会上正式揭晓了2020年在新媒体平台最受关注以及最受认可的各类商用车型,其中东风柳汽乘龙H5荣获“2020最受用户认可的轻量化牵引车”。

  7月9日,由提加商用车主办的以“三生万物”为主题的第三届商用车新媒体大会拉开序幕,会上正式揭晓了2020年在新媒体平台最受关注以及最受认可的各类商用车型,其中东风柳汽乘龙H5荣获“2020最受用户认可的轻量化牵引车”。

  东风柳汽乘龙H5荣获“2020最受用户认可的轻量化牵引车”。东风柳汽供图

  乘龙H5定位超级轻量化卡车,覆盖了牵引车、载货车、工程车全品系,作为乘龙卡车王牌产品,乘龙H5在“轻量化、可靠性、经济性、安全性、舒适性”等方面全面提升。乘龙H5通过应用新型材料、结构优化以及模块化设计,在保证车辆可靠性的前提下,对发动机、变速箱、车桥、板簧、悬架、轮圈、鞍座及零部件进行轻量化设计,将自重降低到了最轻7.45吨水准,不仅降低了行驶油耗,更大幅提高单车净货运量或净货容量,为客户运营收益带来大幅提升。

 

  其次是通过设计优化为运营带来更高的经济性,乘龙H5采用低风阻前脸额头设计,选配车顶导流罩,有效降低行车风阻。发动机采用高压共轨及四气门技术,有效提升燃油喷射控制精度及进排气效率,降低油耗,加上变速箱强制润滑、轮胎胎纹优化、车桥升级、智能电控多态开关调控和散热优化,实现在70km/h匀速行驶工况下,百公里油耗小于32L的优异成绩。

  乘龙H5还沿用了国际先进、国内首创的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,驾驶舱以1.2-2mm高强度钢筋为框架,外围覆盖0.8mm高强度钢板,并且所有钣金件均采用高强度镀锌钢板,强度高,耐冲击,为车内驾乘人员提供多重保护。主动安全配置方面,乘龙H5标配FCW前碰撞预警系统和LDW车道偏离警告系统,还有诸如TPMS胎压监测系统、EBS电子控制制动系统和乘龙V+车联网系统等智能配置为安全行驶保驾护航。

  都说卡车是卡友的第二个家,那么舒适性自然不可忽略。乘龙H5的驾驶室宽度达到2.3米,为驾驶室内部宽阔布局提供了良好的“硬件支持”,车内采用平地板设计,为驾驶室让出更多空间,两个1米8个头的成年人在车内活动也没有丝毫压抑感。全新环绕型仪表台高度更低,保证驾驶视野,也为行车安全增添一道屏障。

  自2017年上市至今,乘龙H5凭借过硬的产品力和精准的产品定位,为配货物流、资源、港口牵引、轿运、快递、绿通、城市渣土车等行业的运输作业做出杰出贡献,也通过乘龙背后庞大的服务体系为用户提供全生命周期的增值服务,致力帮助用户实现运营收益最大化。

  正因如此,乘龙H5在卡友心中树立了良好的产品形象,金杯银杯,不如用户的口碑。正如用户代表陈耀辉在接受《提加商用车》采访时所说的,“能跑出效率,跑出利润的卡车才是好车,H5自重轻,拉得多赚得多,又有大品牌的质量保障。”荣膺2020最受用户认可的轻量化牵引车称号,乘龙H5实至名归!

 

本栏目由东风柳汽有限公司协办

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